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新葡京投注娱乐转到退票口,经过几分钟周折就白白损失了几十元钱。还有一次是今年春节前退票,拿着两张60元钱的火车票排队到退票口时,却因为离开车已不到6小时而被拒绝退票。

按铁路部门规定,退火车票要收取票价20%的退票费,春运期间开车前6小时以内不再退票,由此不仅给乘客带来了不小的损失,更让人感到“铁老大”的“霸道”。买了票要退掉,铁路部门并没有受损失,空的座位、铺位还可以再售,却还要收费退票、限时退票,如此部门利益主导的政策让人难以接受。

西安火车站推出的“让票制”,使许多不小心买错了火车票的乘客不再“窝火”。以往退票,只能到退票窗口排队,私自转让火车票被视为“票贩子”而被禁止,原价让票何其难!现在退票,可以到“让票区”,光明正大地找“买主”,原价卖给“一票难求”的乘客。

实行“让票制”,铁路部门少收了一些“退票费”,却为退票者和购票者建起一个公平交易的平台,由此真正起到了“疏导客流”的作用。如果这项制度能由春运期间的临时制度变为日常制度,能普及到整个铁路系统,相信会有更多的乘客为此拍手称快。

“让票制”只是“铁老大”改善作风的一个亮点。记者注意到,今年春运期间,西安火车站开设了“学生票大卖场”、“流动售票车”、“临时候车棚”。希望随着铁路部门的改革,会有更多的“人性化”制度伴随人们出行。(完)

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